驱道润滑油：轴承润滑油使用有哪些误区？众所周知，轴承是一种机械设备零件，在机械运行中起着重要的作用。然而，轴承也是一种易损件，在工作过程中需要润滑来减少轴承内部的摩擦和磨损。正确的润滑油和润滑方法可以保证轴承达到预期寿命。它减少了轴承套圈、滚动体和保持架之间直接金属接触的摩擦和磨损，延长了机械轴承的使用寿命。它通过循环热量冷却轴承，并可以防止异物进入轴承，包括会导致生锈的水。油或油脂可以用来润滑轴承。一般来说，油的润滑效率更优越，油脂润滑使机械轴承周围的结构更简单。

　　误区一：润滑油量尽量控制在油尺上下刻度之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞的间隙跑进燃烧室，燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向；气缸中的积碳是炽热的，容易导致过早燃烧。如果它们落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过量的润滑油增加了曲轴和连杆的搅拌阻力，增加了油耗。

　　误区二：对润滑油何时变黑的理解不全面。对于不含洗洁精分散剂的润滑油，颜色变黑确实是油品严重变质的表现，但现代机械轴承所用的润滑油一般都是添加洗洁精分解剂的。轴承润滑油是一种清洁剂，它可以洗掉粘附在活塞上的粘性薄膜和黑色积碳，并将其分散在油中，以减少高温沉淀物的形成。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油并没有完全变质。

　　误区三：润滑油加了不换经常检查是对的，但只能弥补油量的不足，不能完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一定的消耗，数量会减少。

　　误区四：添加剂用处大。真正的优质润滑油是具有各种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，润滑油注重配方的平衡，保证各项性能的充分发挥。添加其他添加剂不仅会给机械轴承带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。

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