驱道润滑油：汽车润滑油的粘度高好还是低好？粘度是汽车润滑油最重要的参数之一，但对于车主朋友来说，日常用车应该使用什么粘度的润滑油往往并不清楚。至于润滑油的粘度，我们经常听到两种说法：“粘度越低越好，可以提高动力，降低油耗”，“粘度越高越好，可以保护发动机，减少磨损”。那么，哪种说法是正确的呢？

　　事实上，这两种说法都没有错。润滑油的粘度可以看作是“厚度”或流动阻力，只有润滑油有“厚度”才能形成油膜保护发动机；但同时也不能太厚，否则阻力会太大，影响动力，增加油耗。对于我们的日常使用，应该根据自己的实际情况选择更适合自己的润滑油粘度，不能一概而论。一般来说，汽车的操作说明书会标明什么粘度的润滑油最适合这种汽车。

　　对于同一辆车，不同的里程、工况和实际使用情况也会影响润滑油粘度的选择。一般来说，新车可以使用粘度较低的润滑油，以保证动力和油耗；随着行驶里程的增加和机械的磨损老化，我们应该逐渐选择粘度更高的润滑油来保护发动机。同时，在市区行驶的车辆一般使用粘度相对较低的润滑剂；建议长期在越野、重载、磨损严重的车辆上使用粘度相对较高的润滑油。如果发动机噪音增大，油耗增加，功率下降，检测到的气缸压力下降，尽量使用高粘度润滑油缓解上述症状。

　　此外，温度也影响润滑油的粘度。以30粘度(单级)润滑油为例，150时运动粘度约为3厘沲，100时约为10厘沲，温度降至40时约为100厘沲。当温度降至0时，润滑油的运动粘度在接近冷凝时达到250厘沲。因此，一个好的润滑油应该保证油在低温下会快速流动，而在高温下不会太稀，使发动机失去保护。