“倾点”是表达润滑油在低温环境下能够流动时的最低温度，所以倾点与润滑油的低温泵送粘度（低温泵送粘度：在超低温的条件下，润滑油能够泵送到发动机内部正常流动时黏度的临界数值）也有着密不可分的关系。

不同品牌润滑油的低温泵送粘度很少对外公布，顺其自然的润滑油“倾点”成为了润滑油能够影响到发动机低温时能否正常启动的重要指数。确定某款润滑油能否适用高寒环境，还要看润滑油的倾点是否低于当地气温，建议伙伴们选择倾点低于当地冬季常温10℃的润滑油（比如说冬季平均低温为-25度，相应润滑油的倾点在-35度左右），以确保低温下引擎启动顺畅降低磨损。

综合以上，发动机的正常磨损主要来自冷启动磨损和冷车磨损，占总磨损的75%左右，汽车每天第一次启动时，润滑油都沉在油底壳中，发动机内部处于无润滑油状态，而润滑油输送到部件摩擦表面需要一段时间，尤其是冬季，这段时间造成的磨损是很剧烈的，如果能解决以上问题，那么发动机寿命至少会延长一倍以上。